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江储中心:提前50天“轻松”实现“双过半”

来源: 本站 作者: 周流辉/编辑:唐艳俊 发布时间: 2021-05-10 14:46:30 浏览次数: 168

      今年以来,江储中心呈现强劲发展势头,继今年一季度“开门红”后,二季度乘势而上,煤炭及其他货物中转量快速增长,提前50天实现“双过半”。截止到5月9日,累计完成中转量264万吨,同比增加81余万吨,增幅超30%,超过年度计划的50%以上。
       赤膊上阵找业务。2020年,洁吉铁路的开通运营,改变了“北煤南运”的格局,煤炭业务快速下滑。为了稳定业务,该公司积极与南昌铁路局集团加强合作,与铁路“三年货运增量行动”一拍即合,争取运价优惠政策。公司积极到景德镇、黄金埠等大型电厂、钢铁厂、建材厂“一厂一策”开展营销活动。通过反复谈判,最终与多家大型企业达成互惠互利的合作协议,开启了“路、港、电”合作新模式,较好地稳定了终端用户,有效地对冲浩吉铁路带来的影响。
      今年,华能井冈山电厂等几家100万吨级的大客户全面转换运输通道,在江储中心订单“清零”的情况下,公司党政班子与商务部门人员一起赤膊上阵,一边到省内各大电厂、建材厂逐家逐户上门承揽业务,维系“路港电”合作模式,争取年度长协订单;一边与浩吉铁路配套的集疏港--湖北荆州煤炭港务有限公司加强合作,开辟浩吉铁路“铁转水”发往福建地区的新通道,并于日前达成初步意向,为下一步拓展市场谋篇布局。
       持之以恒抓环保。进入二季度,历年来是江储中心煤炭运输的淡季。随着环保政策持续收紧,长江及鄱阳湖流域的小散码头基本处于停产状态。该公司在努力抓好环境整治的同时,乘势拓展业务,一方面全面完善排水系统,加强环境整治,有效管控废水、粉尘等污染物;另一方面抓好港区生产生活环境的美化、亮化工作,维护良好的“绿港”品牌形象。“生态建港,绿色发展”的理念得到广泛认可,获得万年青、海螺等多家水泥厂的业务订单,使淡季成了旺季。其中,四月份进港量68.9万吨、发运量65.5万吨,同比猛增超170%。
        夜以继日赶生产。提前50天完成“双过半”,成绩十分亮丽,但完成得并不轻松。进入二季度以来,“水转公”、“铁转水”等一批新业务和新客户纷至沓来,加上进入雨季,煤炭的水份、粘度增加,给生产运行带来困难,商务部门想客户所想,急客户所急,根据客户需求精心调整发运计划,确保生产需要;运行部适时调整作业人员,优化作业流程,24小时组织生产作业,每天装车发运超过了300个车皮;装载机司机程绍辉、刘黄云不分白天黑夜,全力以赴开展装车作业,每天工作超过10个小时以上;设备维修部门在人员紧、任务紧的情况下,一边完善环保设施,一边抓好生产设备维修维护。维管部熊荣辉、廖伟等同志白天晚上连轴转,全力保障设备安全运行稳定,有力地配合了生产。由于“五一”期间生产任务紧张,维管部副部长付金辉零时改变回家休假的计划,退了火车票留在公司工作。关键时刻,各党支部组织党员突击队,深入生产现场帮助解决实际困难,全力以赴配合生产。