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发运成本仍高,煤价僵持偏稳

来源: cctd 作者: admin 发布时间: 2024-11-6 14:26:26 浏览次数: 42
  近期,下游采购积极性不高,少量询货以压价为主,贸易商低价出货意愿较差,市场交投冷清。截至11月4日,“CCTD环渤海动力煤现货参考价”5500K、5000K、4500K三个规格品分别收于855、755、663元/吨,日环比均持平。
  11月份,“迎峰度冬”周期开启,煤炭市场将会出现哪些新变化?
  电煤需求维持刚性
  随着气温下降,北方地区供热将大面积启动,电厂日耗将提升,但近几年电厂大多采取高库存策略,同时,据国家气候中心研判,今冬“拉尼娜”气候发生的概率较低,导致冷冬发生的概率较小,预计11月份,电厂将主要拉运长协煤和进口煤,大规模采购市场煤的可能性不大。
  非电行业采购节奏将放缓
  后期来看,在政策端支持下,化工行业耗煤将继续维持高位,但化工行业煤炭消费占整体煤炭消费的比重较低,且随着供暖季开启,钢铁、水泥等行业企业将迎来错峰生产,其原料用煤需求将转弱。总体来看,短期内,非电行业采购节奏将放缓。
  煤炭供应有望高位运行
  产地方面来看,随着“迎峰度冬”用煤旺季到来,部分前期长期停产的煤矿陆续复产,预计11月份,产地煤炭供应仍有增量空间。北港方面来看,大秦线检修结束后,日发运量快速升至年内发运高位,而港口锚地船舶数量明显低于近几年同期水平,短期来看,北港库存有望高位运行。
  结论
  短期来看,电厂将主要拉运长协煤和进口煤,大规模采购市场煤的可能性不大,非电行业采购节奏将放缓;同时,北港煤炭供应充足,预计煤价将偏承压运行。但近期产地部分煤矿价格小幅上涨导致发运成本增加,贸易商降价的空间也有限。(作者:乔伊)